挖机行走油缸构造

挖掘机是一种常见的工程机械,其有着复杂的行走和挖掘结构,重要的机构部件之一就是行走油缸。

行走油缸的构造与性能对挖掘机的工作效率、能力以及耐用程度均有着决定性的影响。

因此,本文将结合有关资料和经验,探讨挖机行走油缸构造方面的知识。

一、挖机行走油缸的基本构造挖机行走油缸是由油箱、进油口、活塞、缸体、活塞杆、排油口等组成。

油缸的作用是在输出液体压力的作用下推动缸内的活塞向前或向后移动,使得挖机得以进行行走或挖掘等作业。

而行走油缸一般分为单向油缸和双向油缸两种类型,前者只能实现单向的行走,而后者则可以实现双向行走。

二、挖机行走油缸的工作原理挖机行走油缸的工作原理其实简单明了,当工程机械需要进行行走或者转动时,液压泵将液体压力输出到油缸中,使活塞受到液体压力的作用向前或后推进,从而带动行走或者转动的机构。

此时,如果需要机械向原方向行进或者转动,需要改变油液的进出通道,这时候一个名为换向阀的部件就起到了作用,它能够控制液压系统的各个部分进行正反转换。

三、挖机行走油缸构造设计要点1.缸体的设计:由于挖机工作时,行走油缸受到的载荷和运动速度都比较大,所以它的设计必须结构牢固,选用耐磨性好、抗疲劳性能强的真空度高的缸体材料。

另外,为了保证行走油缸不会发生渗漏,缸体表面还需做到光滑无毛刺。

2.活塞杆的选材和制造:活塞杆是行走油缸中最关键的部件之一,它的质量和设计精度直接决定了整个液压系统的稳定性和使用寿命。

一般来说,活塞杆材料必须具备足够的抗弯扭和耐疲劳性,同时也要符合高温、高压等特殊工况的使用要求。

3.密封件的选用:液压系统的顺畅运行和持久性很大程度上取决于密封件的质量和结构性能。

密封件一般由硅胶、聚氨酯、氟橡胶等材料制成,并且必须与液体性质和工作环境相适应,以防止因油液泄漏造成机器失效或者作业效率受到影响。

四、挖机行走油缸的维护保养为了保证挖机行走油缸的良好运行状态,必须进行定期的维护保养。

具体来说,可从以下几方面入手:1.保持油液清洁:挖机行走油缸的清洁程度直接影响作业效率和耐用程度。

因此,要保证油液清洁,防止冰结、水分油渍和杂质进入液压系统。

2.定期更换液压油及滤芯:液压油在长时间使用后会受到氧化、腐蚀等因素的影响,从而使其性能质量下降。

因此,挖机行走油缸必须定期更换油液及其它配件,同时也需更换滤芯。

3.定期检查油封件、活塞杆及台架的损坏情况,有问题及时排查、维修和更换。

总结:挖机行走油缸构造是液压系统中非常重要的一个部分,其性能和构造对于整个液压系统的稳定性和使用寿命有着重要的影响。

因此,在挖机行走油缸的设计、选用材料以及维护保养等方面,都需要进行科学合理的规划和认真负责的工作,这样才能保证挖机长时间高效地进行作业。